全国500强企业投资者推荐✿✿。企业招聘✿✿！绿色可持续发展✿✿，今日热搜✿✿，开云体育✿✿。开云体育注册✿✿！国际新闻如果想要造好一辆电动车✿✿，那肯定就离不开三电系统这个听上去或许有点深奥的技术名词✿✿。其实它并不复杂✿✿，下面就听我细细道来欧美vodafonewifi18✿✿。

　　相对于燃油汽车来说✿✿，电动汽车绝对是近年来新兴的一个名词✿✿。在这全新的技术下✿✿，又陆续衍生出了更多的名词开云体育网页版入口✿✿。而电动汽车的三电系统开云体育网页版入口✿✿，在未来纯电动时代里✿✿，必将成为电动汽车最核心的考察标准✿✿。那么✿✿，三电系统到底是哪三电呢？

　　电动汽车最核心的部件之一的电机系统✿✿，是为汽车提供扭矩的高压电机✿✿。按目前的情况来说✿✿，现在国内的电动汽车可以搭载1--4个电机欧美vodafonewifi18✿✿。主流的电机类型主要有两种——永磁同步电机与异步交流电机✿✿。

　　三电系统中的第二电是电控系统✿✿。电控系统的作用十分地简单开云体育网页版入口✿✿，就是统管整个动力系统开云体育网页版入口✿✿，把控每一个细节✿✿，需要对整车的所有动作进行检测✿✿。用电动汽车的“大脑”来形容它再适合不过了✿✿。身为三电系统中体积最小的零部件欧美vodafonewifi18✿✿，电控系统要干的活却是最多的✿✿。可以说✿✿，电动系统是一辆电动汽车中技术复杂度最高的部分✿✿。

　　三电系统中的最后一电是电池欧美vodafonewifi18✿✿。我们都知道负责提供动力来源的高压电池✿✿，但是因为电动汽车上还有一到两块低压电池✿✿，所以为了区分✿✿，将高压电池称为动力电池✿✿。作为三电系统中最贵的核心部件✿✿，常用的动力电池分为钴酸锂电池✿✿、锰酸锂电池欧美vodafonewifi18✿✿、磷酸铁锂电池✿✿、三元锂电池四种欧美vodafonewifi18✿✿。作为电动汽车的大心脏欧美vodafonewifi18开云体育网页版入口✿✿，动力电池的性能直接决定了续航里程与动力安全欧美vodafonewifi18✿✿，是制约电动汽车发展的瓶颈✿✿。

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