作为未来最被看好的新能源汽车动力源◈ღ★，固态电池的高成本成为了行业关注的焦点之一细川文惠◈ღ★，那么◈ღ★，它的成本究竟有多高呢？ 在近日举行的“2024世界新能源汽车大会”上◈ღ★，蜂巢能源高管苗力孝表示◈ღ★，到2030年◈ღ★，如果能把硫化物固态电解质的成本降到100万元/吨的话细川文惠◈ღ★，按照现在全固态电池做到60Ah这个量去使用来推算细川文惠开运体育官网◈ღ★，其成本大约1元/Wh◈ღ★。会上◈ღ★，长安汽车高管还称◈ღ★，国内固态电池比丰田落后3-5年开运体育官网◈ღ★。 比亚迪高管廉玉波则表示◈ღ★，即使全固态电池5年后能大规模应用◈ღ★，它也只会率先搭载到高端车型上◈ღ★。 而特斯拉CEO马斯克对固态电池的前景并不看好◈ღ★，甚至他更看重三元锂或磷酸铁锂等技术的持续进步细川文惠◈ღ★，因为固态电池要大规模应用◈ღ★，至少还需要超10年以上◈ღ★。从目前锂电池的发展进度来看细川文惠细川文惠◈ღ★，在未来10年内技术的发展仍充满变数细川文惠◈ღ★。 新能源汽车领域自媒体撰稿人◈ღ★，只聊新能源汽车◈ღ★，欢迎评论留言开运体育官网开运体育官网◈ღ★，收藏与转发◈ღ★，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”◈ღ★。关注我开运体育官网◈ღ★，了解更多新能源汽车资讯细川文惠开运体育官网◈ღ★！绿色可持续发展◈ღ★，开云体育app◈ღ★，开云体育全站app下载◈ღ★。开运体育◈ღ★，开云体育app下载◈ღ★。开云体育全站app下载◈ღ★，国际新闻◈ღ★，今日热搜◈ღ★，