] 日前✿◈◈，广汽本田公布了旗下中型SUV——冠道)的3月购车权益✿◈◈，全系限时优惠5万元✿◈◈，优惠后的售价为18.98万元起✿◈◈，活动时间为3月1日-3月31日✿◈◈。作为参考✿◈◈，在售的冠道共有8款配置✿◈◈，官方指导价区间为23.98万-32.98万元✿◈◈。

　　具体来看✿◈◈，此次限时活动除全系5万元优惠以外✿◈◈，还有以下叠加权益✿◈◈：金融信贷补贴至高享8000元✿◈◈；以旧换新补贴至高享25000元（含国家报废更新补贴15000元✿◈◈、厂家补贴8000元✿◈◈、限牌城市叠加2000元）✿◈◈；通过广汽本田App邀请好友试驾购车大城美和✿◈◈，至高享5万积分✿◈◈。

　　简单回顾本田冠道✿◈◈，在售的2023款冠道整体设计基本与2022款车型保持一致✿◈◈，仅作了细节调整✿◈◈，如进气格栅下侧增加镀铬条装饰等✿◈◈。车身侧面继续采用溜背的造型设计✿◈◈，尾灯之间用镀铬条连接✿◈◈。其外观提供6种纯色选择✿◈◈，分别为星月白✿◈◈、极速绯红✿◈◈、极夜流银✿◈◈、星空蓝✿◈◈、雾光森林和翎羽蓝✿◈◈。另外还有2款双色车身开云体育✿◈◈，分别是“星月白+酷黑”与“雾光森林+酷黑”✿◈◈。

　　车内拥有大量的皮质包裹并采用暗红配色✿◈◈。悬浮式中控屏尺寸为10.1英寸✿◈◈，内置Honda CONNECT 3.0系统✿◈◈。同时配备手机充电接口✿◈◈、座椅通风✿◈◈、感应开启尾门✿◈◈、智能远光灯以及Honda SENSING智能驾驶辅助等功能✿◈◈。

　　动力方面✿◈◈，广汽本田冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机最大功率为138千瓦✿◈◈，最大扭矩243牛·米✿◈◈，传动系统匹配CVT变速箱✿◈◈；2.0T涡轮增压发动机最大功率为192千瓦✿◈◈，最大扭矩370牛·米✿◈◈，传动系统匹配9AT变速箱✿◈◈，并提供四驱版车型✿◈◈。（文/汽车之家 岳长兴）

　　1.5T的冠道✿◈◈，乍一听是小马拉大车✿◈◈、全力为了压低价格的产物✿◈◈，然而✿◈◈，它的动力完全没问题✿◈◈，中低速的表现甚至比370TURBO更实用✿◈◈。结合它22万左右的起售价✿◈◈，8.56秒的加速和8.0L的油耗表现非常出众✿◈◈，简单说就是✿◈◈：它不仅大✿◈◈，还好✿◈◈、还省✿◈◈。

　　四驱不一定都有用✿◈◈，空间对更多人来说是王道✿◈◈，所以同样价格你可以买一个紧凑型四驱SUV✿◈◈，也可以买一个中型两驱SUV✿◈◈。但后者✿◈◈，也正是我们今天要说的冠道却做得相当厉害✿◈◈。大✿◈◈、快大城美和✿◈◈、好✿◈◈、省它全占上了开云体育✿◈◈，最意外的是✿◈◈，CVT比370TURBO的9AT日常开更平顺✿◈◈，把短板补齐了✿◈◈。

　　如果您正在关注这款车✿◈◈，1.5T的冠道完全没问题✿◈◈，虽然2.0T车型的动力肯定更强劲✿◈◈，但在我看来真有点儿过剩了开云体育✿◈◈。在城市中使用✿◈◈，即使跑高速✿◈◈，1.5T都完全可以应对了✿◈◈，而且更便宜✿◈◈，值得购买✿◈◈。

　　冠道是一款挺不错的车✿◈◈，内饰看起来气派✿◈◈、豪华✿◈◈，空间也很大开云体育✿◈◈。关键是这车开起来也很好✿◈◈，动力够用✿◈◈，换挡平顺✿◈◈。如果非要鸡蛋里挑骨头✿◈◈，唯一让我不太满意的就是底盘在过减速带时稍微有些生硬大城美和✿◈◈，还是一贯的国产本田的风格✿◈◈。

　　我测试的这辆车✿◈◈，所以在测试过程中看到了一些不愿意看到的问题大城美和✿◈◈，比如说涡轮散热不好导致性能衰减✿◈◈，变速箱不爱升挡导致转速偏高等等✿◈◈，这些是我最终不愿意给9分的原因✿◈◈，除此之外大城美和✿◈◈，这辆车给我的好感还是不错的✿◈◈，尤其是后排空间✿◈◈，太大了✿◈◈，你想干什么都行✿◈◈。

　　这车看起来怪怪的✿◈◈，坐进去好感爆棚开云体育✿◈◈，特别宽敞✿◈◈，前排中央扶手箱太神奇了✿◈◈，那么多机关✿◈◈，滑动手感也特棒✿◈◈。后排就不用说了大城美和开云体育✿◈◈，同级别少有空间✿◈◈、舒适度出其右的SUV✿◈◈，舍去第三排的意义就在于此了✿◈◈。开起来✿◈◈，纯舒适风格✿◈◈，少了一点本田的犀利✿◈◈，加速按说不慢✿◈◈，但怎么踩油门都没有突兀的加速感✿◈◈，显然本田刻意营造了这种惬意✿◈◈。总体来说这家伙在5座SUV里真是挺棒的✿◈◈，现在还不知道价格✿◈◈，如果上市价格合理的线分大城美和开云体育✿◈◈。开云体育全站app下载✿◈◈，新能源动力系统✿◈◈，开云体育注册✿◈◈。开云体育app下载