高速公路是一个相对比较封闭的环境◈ღ✿◈，无论是拖车还是维修◈ღ✿◈，价格总是会比市面上普通救援机构或汽修店来得贵◈ღ✿◈。

　　记者拨打高速公路报警救援电线咨询◈ღ✿◈，客服人员告知◈ღ✿◈，高速施救工作只能由高速公路经营单位指定的公司来实施◈ღ✿◈，车主不能自行拖车◈ღ✿◈。

　　高速公路上的清障◈ღ✿◈、救援工作◈ღ✿◈，由高速公路经营单位负责实施◈ღ✿◈，并接受公安机关交通管理部门和公路管理机构的现场组织和调度开运体育官网◈ღ✿◈。公安机关交通管理部门◈ღ✿◈、公路管理机构以及高速公路经营单位◈ღ✿◈，不得限定故障车辆企业招聘◈ღ✿◈，◈ღ✿◈、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆天海翼快播开云体育app◈ღ✿◈！◈ღ✿◈。

　　记者又翻阅相关文件资料◈ღ✿◈，看到了国家发改委和交通运输部2010年9月19日发的《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》◈ღ✿◈。

　　通知第一条确实明确了高速公路车辆救援服务主体是由高速公路经营管理单位统筹组织实施开运体育官网◈ღ✿◈，不过里面第三条还提到◈ღ✿◈，“在不影响高速公路正常运行的情况下◈ღ✿◈，当事人也可以选择社会救援机构实施救助◈ღ✿◈，任何单位和个人不得强制指定救援机构开运体育官网新能源动力系统◈ღ✿◈，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务开云体育注册◈ღ✿◈。”

　　一位姓陈的工作人员向记者解读说◈ღ✿◈，之所以提到当事人可以选择社会救援机构实施救助◈ღ✿◈，其实就是为了防止高速救援被垄断◈ღ✿◈，“只要拖车等救援车辆符合道路交通安全法的规定国际新闻◈ღ✿◈。◈ღ✿◈，是可以上高速进行救援◈ღ✿◈，无需向我们路政部门进行备案◈ღ✿◈。”

　　法制科张警官说◈ღ✿◈，因为高速公路是一个比较封闭特殊的环境◈ღ✿◈，不同于普通道路◈ღ✿◈，驾驶人出现故障或事故后开运体育官网◈ღ✿◈，在考虑安全全国500强企业◈ღ✿◈、及时◈ღ✿◈、专业等因素下◈ღ✿◈，一般情况会选择车辆急救服务中心来进行施救◈ღ✿◈。而至于社会救援机构车辆能不能上高速◈ღ✿◈，张警官表示并没有强制规定不能上◈ღ✿◈，但要达到相关的安全要求◈ღ✿◈。

　　记者采访了某家保险公司天海翼快播开运体育官网◈ღ✿◈，客服人员表示◈ღ✿◈，投保客户如果是9座以下家庭自用车和非营运车辆◈ღ✿◈，可以享受50公里内免费拖车服务◈ღ✿◈，超过的路程按照每公里10元进行收费天海翼快播◈ღ✿◈。但是开运体育官网◈ღ✿◈，保险公司提供的这项服务仅限于普通道路天海翼快播◈ღ✿◈，高速公路救援天海翼快播◈ღ✿◈，车辆是上不去的◈ღ✿◈。

　　询问其他几家保险公司◈ღ✿◈，记者得知每家公司都推出了免费救援服务◈ღ✿◈，但都有一个附加条件◈ღ✿◈：“交通管理部门或道路管理机构不允许社会救援车辆驶入的部分高速公路◈ღ✿◈、隧道◈ღ✿◈、大桥◈ღ✿◈、高架道路等路段除外◈ღ✿◈。”

　　一家汽修店负责人表示◈ღ✿◈，汽修店只能在市区道路进行抢修◈ღ✿◈，至于高速公路◈ღ✿◈，先别说能不能上去◈ღ✿◈，就是可以上去他们也不愿意维修◈ღ✿◈，“给多少钱也不会去◈ღ✿◈，太危险了◈ღ✿◈，这个涉及到的安全要求很高◈ღ✿◈，我们不会去冒这个险◈ღ✿◈。”